Test du GPS tout terrain Garmin nüvi 550

Arf le test d’un GPS … pas évident à faire à première vue ….
Ben oui au final un GPS ça permet d’aller d’un point A à un point B et à part ça …
Ben en fait non, pas seulement …

En testant le GPS Garmin nüvi 550 j’ai découvert pleins de petits trucs qui je pense sont importants pour le choix d’un GPS …

Avant de commencer le test voici un petit comparatif vidéo entre le GPS Sygéo proposé par la MACIF, le Garmin nüvi 550 et le TomTom Navigator que j’utilisais jusqu’à présent sur mon téléphone HTC.
Le test portait sur le système de navigation utilisé en voiture et je n’avais pas encore lu le mode d’emploi du GPS.

J’ai rapidement coupé le TomTom parce que 3 GPS qui chantent en même temps ça devient vite inaudible …
Bon depuis j’ai lu le mode d’emploi et j’ai découvert pleins de petits trucs.

Pour une fois je vais essayer faire un article pas trop long (oui j’ai bien compris que toi, cher internaute, n’a pas envie de passer 3 heures à lire toutes les belles choses que j’ai à dire sur ce produit … bon ok, ok, je vais essayer de faire simple/court/efficace).

Petite (toute petite) introduction :

Le GPS Garmin nüvi 550 est un GPS (si vous ne savez pas ce qu’est un GPS … enfin existe-t-il un francophone qui surf sur Internet et qui ne sait pas ce qu’est un GPS) Garmin qui coûte environ 350 €.
350 € un GPS ??? Et bien oui mais attention, c’est un GPS pour les bourrins comme moi tout terrain et robuste (étanche à la poussière et à l’eau) multi-usage (mode automobile, piéton, vélo, bateau) et compatible avec les cartes topographiques de randonnées et les cartes maritimes.
En gros c’est un GPS à tout faire : auto, moto, scooter, vélo, VTT, piéton, skate Board, bateau, trottinette…

Ce que j’ai aimé sur le Garmin nüvi 550 :

– Je trouve ça top la possibilité d’utiliser le même GPS pour différentes utilisations.
Je n’ai pas envie que mon GPS me demande d’aller sur le périph’ alors que je suis en vélo.
Moi en l’occurrence mon problème principal c’est que j’ai une Twingo avec laquelle je peux aller sur le periph (quoique parfois je me demande si elle est adapté) et un Vespa 50 cm3 qui lui ne m’autorise pas à prendre le periph… Donc j’avais besoin d’un GPS qui, dans certains cas, me donnait la possibilité d’éviter périph’, autoroute …
Après mise à jour (gratuite les 60 premiers jours suivant l’achat je crois) un mode scootering (euhhh Mr Garmin il parle bizarre votre traducteur) a fait son apparition et il répond parfaitement à mon besoin.

– Il est étanche à l’eau et la poussière donc c’est ultra pratique en scooter et pour ceux qui l’utiliseront en randonnée où en VTT …

– Indications sur les limites de vitesse présentes directement sur la carte, genre 80 Km/h sur le périph.
(je ne sais pas pour vous mais moi en 8 ans j’ai complètement oublié des trucs du genre quelle est la limite de vitesse sur les routes de campagne)

– Anti-choc (indispensable je pense pour un GPS tout terrain) : bon à 350 € le joujou vous comprendrez que je n’ai pas eu envie de faire un crash test.
Mais si un jour je le fais tomber je viendrai vous faire mon rapport ici

– Alors un truc que j’ai trouvé assez marrant, même si c’est clairement gadget, c’est le passage automatique en mode jour (fond de carte clair) ou en mode nuit (fond de carte foncé) selon l’heure.

– Dans la série des trucs funs j’adore l’option qui permet de changer le symbole qui indique notre position sur la carte. On peut choisir entre voiture, voiture coupée, 4×4, vélo, pied, bateau …
Et j’ai découvert en surfant sur le site de Garmin le Garage Garmin qui permet de télécharger d’autres véhicules : acrochez vous ça va du sapin à l’hélico en passant par une fusée.

– J’apprécie son excellente autonomie. J’ai pas mesuré mais Garmin annonce une autonomie de 8 heures…
D’ailleurs une des raisons qui m’a convaincu d’utiliser un GPS nomade plutôt que le TomTom intégré à mon téléphone c’est les problèmes de batterie que je rencontrais.
Après un trajet en scoot, j’avais perdu la moitié de ma batterie de téléphone.

J’ai également découvert sur le GPS la présence de 2 ou 3 petits funs :

– Il est équipé de Wherigo™ qui permet de faire des chasses aux trésors IRL (euhh traduction : In Real Life)…
Le nom exacte de ces chasses aux trésors est GeoCaching.
Je connaissais pas ce truc mais ça a l’air fun, en gros ça à l’air d’être une sorte de jeux d’aventure en pleine air qui consiste à trouver des trésors qui ont été cachés par les Géocaches …

– Ce GPS est également compatible avec Google™ Panoramio.
J’en avais vaguement entendu parler, en gros c’est un service de Géolocalisation des photos qui vous permet de visualiser les photos prises par les internautes de certains lieux.
Il vous suffit de vous connectez sur Garmin Connect™ photos de rechercher des photos à l’aide de la carte Google Map, et de les télécharger sur votre GPS.
Avant d’aller visiter Londres, par exemple, vous pouvez repérer des photos de lieux sympa et une fois là bas il ne vous reste plus qu’à cliquer sur les photos et demander à votre GPS de vous y emmener …
Simple et marrant, note perso : à tester lors d’un prochain déplacement à l’étranger.

– La fonction Track Back vous permettra tout simplement de faire demi tour. Une fonction qui vous transformera en Geek Petit Poucet :p et vous évitera de vous perdre lors d’une randonnée improvisée.

– La fonction « où suis-je » indique les coordonnées de votre position (Latitude/longitude) et vous donnera les adresses utiles (intersections, hôpitaux, postes de police, stations-service) les plus proches.
Pratique en cas de problèmes si vous avez besoin d’assistance.

– Le nüvi 550 possède églament quelques outils pratiques pour les voyageurs : convertisseur d’unité, horloge universelle, … même si pour le coup la majorité des téléphones possède déjà ces fonctions, ça reste un petit plus.

Et pour finir j’ai apprécié la compatibilité Mac (et oui on est de plus en plus) du plugin permettant d’enregistrer son GPS sur My Garmin.
Sachant que My Garmin vous permet de mettre à jour votre GPS.

Mr Garmin, j’ai quelques suggestions d’améliorations pour votre produit, si je peux me permettre …

– Je trouve ça dommage que vous n’ayez fourni qu’un chargeur allume cigare avec le GPS.
En scooter, en vélo, à pieds, à l’étranger … comment on fait pour recharger le GPS si on a pas d’ordinateur pour recharger son GPS ?
J’aurais donc apprécié la présence d’un chargeur secteur en plus.

– C’est top d’afficher les limites de vitesse, mais puisque vous affichez également la vitesse de déplacement pourquoi ne pas proposer une alerte sonore en cas de dépassement de la vitesse autorisée ?

– J’ai vu qu’il était possible de télécharger d’autres voix sur le site .com, pourquoi ne pas proposer d’autres voix pour la France ?
Parce que franchement, je trouve la voix française un peu trop triste…

– Je pense qu’un bouton permettant de verrouiller l’appareil aurait été très pratique. Quand je suis en scooter, ou en vélo, je ne peux pas garder le GPS dans ma main (trop dangereux) et quand je le mets dans ma poche ça active des fonctions en appuyant sur l’écran et je me retrouve souvent avec un autre itinéraire…

– Toujours en rapport avec une utilisation en scooter ou en vélo, j’aurais apprécié une sortie casque (écouteurs) afin de pouvoir entendre les indications routières même si mon GPS est rangé dans ma poche.

– Pour un GPS multi-usage, et étant donné le prix de celui ci, j’aurais également apprécié une fixation GPS multi-usage.
Un support que l’on pourrait par exemple scratché sur le guidon d’un scooter, d’un vélo, ou même sur la manche d’une veste lors d’une randonnée.

– La majorité des GPS proposent une liste d’adresses qui est filtrée automatiquement au fur et à mesure de la saisie d’une adresse.
Ce qui permet de ne pas avoir à taper l’adresse complète… Sur ce modèle l’adresse est proposée automatiquement uniquement lorsqu’il ne reste que 2 ou 3 possibilités d’adresses.

– Ce modèle est pour moi un GPS catégorie haut de gamme (rapport au prix) et j’aurais apprécié une fonction Text to Speach qui aurait permis de lire le nom des rues.

– Je n’ai pas trouvé d’option permettant d’afficher le nombre de km restants ou le nombre d’heures/minutes restantes sur l’écran principal.
Il affiche la vitesse (déjà présente sur le compteur des scooters et voitures) et l’heure d’arrivée estimée qui, pour moi, sont un peu moins importantes.

– Lorsque le GPS perd le signal satéllite, il affiche un message qui masque la carte. Il faut alors soit appuyer sur le bouton ok (pas pratique au volant) soit attendre que le GPS retrouve un signal pour voir de nouveau la carte.

– Pourquoi lorsqu’on enregistre son GPS sur My Garmin, il n’y a pas une rubriques permettant de télécharger directement les autres symboles (cf plus haut : les fusées, hélico, sapins, …) et d’autres voix afin de personnaliser son GPS … Surtout que ces rubriques existent sur le site.

– Et enfin, j’ai testé l’option piéton, et malheureusement la carte livrée avec ne semble pas compatible avec l’option piéton.
Par exemple si je suis dans une rue et que je veux aller à un numéro qui est juste en face, au lieu de me faire traverser sur le passage piéton il me demande d’aller faire demi tour au prochain feu …
Et pareil pour les sens interdits (qui ne sont valables que pour les voitures/scooters/vélo).
J’imagine qu’il faut acheter une carte piéton mais j’ai trouvé ça un peu dommage.

Bon je vous ai donné envie d’en acheter un et vos finances en cette période de crise ne vous permettent pas d’en faire l’acquisition ?

Pas de panique on va en faire gagner 1 sur h2-blog dans les jours à venir !

Et oui, lors de la soirée de présentation du GPS, on a gagné le jeu concours et on a eu la chance de repartir avec 2 GPS.
On voulait vous faire gagner les 2 (étant donné que j’ai déjà un GPS sur mon téléphone) mais je le trouve vraiment ultra pratique et je l’ai adopté pour mes trajets en scooter du coup j’en garde un pour moi :p

Retrouvez les photos du produit sur notre Flickr.